Az üzemanyagcellás járműveket gyakran a létező leginkább környezetbarát járműként emlegetik.
BővebbenA Tesla a lítiumra, a Toyota a magnéziumra hajt
Az elterjedt lítium-ionosnál kisebb, olcsóbb és biztonságosabb lehet a magnézium-ion akksi. Kár, hogy mintegy 20 év múlva terjedhet csak el.
BővebbenGyorstöltés kábel nélkül
Az USA állami forrásból finanszírozza a nagy teljesítményű, vezetéknélküli töltő fejlesztését, amihez a Toyota is partner.
BővebbenMegfizethető Toyota jön, ami csak vízgőzt ereget
Állami támogatásokkal ugyan, de annyiba fog kerülni az új, üzemanyagcellás modell, mint a kisebb hatótávolságú és lassabban tölthető villanyautók. Legalábbis Japánban, ha minden igaz.
BővebbenPiacra dobták a Toyota hidrogénautóját
” A jövő autója”. Röviden így nevezik a Toyota legújabb gépkocsiját, melynek már nincs károsanyag-kibocsájtása, mivel hidrogénnel működik.
BővebbenAutónként akár harmincmilliót bukhat a Toyota
Hamarosan piacra kerül Európában a Toyota első szériagyártású, üzemanyagcellás gépkocsija. Nem fognak keresni rajta pénzt, sőt.
BővebbenMagyar WWF projektet támogat a Toyota
A TOYOTA október végén hirdette ki Környezetvédelmi Támogatási Programjának kedvezményezettjeit. Mindössze két európai pályázat szerepel a szerencsés 21-ben és az egyik magyar! A támogatás odaítélésével a WWF Magyarország tiszatarjáni ártéri élőhely védelmi mintaprojektjének közel egy évtizedes munkáját ismerték el.
BővebbenNapenergia segítségével gyárt a Toyota
Ma üzemelték be azt a 13 ezer darab napelemtáblából álló telepet, amely a Toyota észak-walesi motorgyártó üzemét látja el energiával. A gyártáshoz szüksége elektromos áram 10 százalékát biztosítja majd a napelem telep, amely 22 500 darab erőforrás legyártásához elegendő.
BővebbenDecemberben kezdi gyártani a Toyota az első hidrogéncellás modelljét
A normál elektromos autók egyelőre jóval olcsóbbak, mint a hidrogénnel üzemelők.
BővebbenJapán az üzemanyagcellás autókban látja a jövőt
A Tesla elektromos autókban gondolkodik, a japán kormány a Toyota mögé áll.
Bővebben