A Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület két éve alakult, de a szakértők közös munkája már öt éve tart. Célja, hogy összefogja mindazokat, akik ezen a területen potenciálisan szóba jöhetnek, mint együttműködő partnerek. Magyarországon a hidrogénnel, mint kérdéssel, először 2006-ban foglalkoztak egy szimpóziumon.
BővebbenVizelettel mennek majd a jövő autói
Energiatermelésre is felhasználhatók az emberi vizeletben lévő szénatomok, és egészen biztos, hogy nem viccelnek a tudósok: az erről szóló tanulmányt a világ egyik legrangosabb tudományos lapja, a Nature hozta le.
BővebbenJapán az üzemanyagcellás autókban látja a jövőt
A Tesla elektromos autókban gondolkodik, a japán kormány a Toyota mögé áll.
BővebbenAutóipari technológiával szolgálja ki cégközpontját a Toyota
Hidrogén üzemanyagcellával termel magának áramot a Toyota észak-amerikai értékesítési központja. A Los Angelesben működő vállalat éves energiaszükségletének mintegy felét biztosítja az a rendszer, amely ugyanazon az elven működik, mint a ma még kísérleti fázisban lévő, ám hamarosan forgalomba kerülő FCEV modellek.
BővebbenMost már tényleg jön a vízgőzt kipufogó autó
A hamar lemerülő akkuk helyett mini erőművek látnák el energiával a mai villanyautókat, ha a gyártók régi ígéreteiket betartva megkezdték volna az üzemanyagcellák sorozatgyártását, de nem így történt. Csak késik a technológia, vagy nem is lesz belőle semmi? Netán az olajlobbi közbelépett?
BővebbenFőszerepben a hidrogén, a közlekedés jövője
Hidrogén alapú mobilitás és tüzelőanyag-cellás autóbusz-fejlesztés lehetőségei Közép-Európában (HFC) címmel szervezett workshopot múlt héten a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület és az evopro csoport.
BővebbenÚjdonság a Toyotától
A japán autógyár, a Toyota ismét hallat magáról azzal a fejlesztésével, amely a golyóálló hidrogéncellás hajtáslánc kialakítására irányul. A hidrogénhajtás fejlesztésében ez a megoldás újabb mérföldkőnek számít.
BővebbenVideó: kipufogóból itták a vizet a sivatagban a színészek
A nem mindennapi kísérlettel a hidrogén-hajtású, üzemanyagcellás Mercedes tiszta üzemére szerették volna felhívni a figyelmet.
BővebbenEz a Honda valódi jövője?
Bár sokan egyszerű marketingfogást látnak a hidrogénhajtás és a tüzelőanyag-cella népszerűsítésében, a Honda nem adta fel a fejlesztést. Bár valódi szériagyártásról egyelőre szó sem lehet, az FCEV Concept műszaki szempontból jelentős előrelépésnek tekinthető a gyáriak szerint.
BővebbenUpp: mobiltöltő hidrogén üzemanyagcellákkal
Mobil készülékekhez szánt, hordozható töltőegységgel állt elő az Intelligent Energy. A hagyományos akkumulátoroktól eltérően a méretes készülék hidrogén üzemanyagcellákkal működik, így ha lemerül, az alján található patront kell kicserélni, és ismét tölthetők vele a tabletek vagy telefonok.
Bővebben