Huszonhétezer kilométer megtétele után az indulástól számítva 188 napig tartott az ausztrál, német és svájci elektromos autók "legzöldebb" világkörüli versenye.
BővebbenA Ford GT visszatér, immár hibridként
A legendás sportautó kezdeti kétéves fellendülését követően- mialatt számos igazgatóváltáson és bevételcsökkenésen mentek keresztül- a gyártás lelassult, és képtelenek voltak teljesíteni a kitűzött célokat.
BővebbenElismerik, de nem ismerik
Nagy-Britannia lakossága készen áll az alternatív hajtású autók elfogadására, ám a Priuson kívül szinte egyet sem ismernek közülük – ezzel a meglepő eredménnyel szolgált a vezető brit autós értékbecslő cég, a Glass’s felmérése.
BővebbenAmerikai álom marad az egymillió elektromos autó
Obama amerikai álma, miszerint 2015-re egymillió elektromos autó rója majd az Egyesült Államok útjait már nem tűnik elérhetőnek az Indiana Egyetem legújabb tanulmánya szerint.
BővebbenKelendőbb lenne a dízeles megoldás a hibridnél?
A Bosch 2009-es tanulmánya alapján a válasz igen.
BővebbenÚj hibrid modelleket vezet be a Toyota
Tovább zöldíti kínálatát a Toyota, a világ legnagyobb autógyára 11 új hibrid modellt vezet be két éven belül. A japán társaság csütörtöki közleménye szerint az egyik új modell minden eddigi hibrid meghajtású kocsinál takarékosabb, üzemanyag-hatékonysága literenként 40 kilométer, vagyis 3 liternél is kevesebb hagyományos üzemanyagnak megfelelő energiát fogyaszt 100 kilométer alatt.
BővebbenMegfizethető elektromobilt akar készíteni egy aacheni kft
Míg a nagy autógyárak piacképes vagy előkészületi stádiumban lévő elektromos autóinak ára 30 ezer eurónál kezdődik (Nissan Leaf 30 ezer, Mitsubishi i-MiEV 35 ezer, BMW Megacity Vehicle 36-38 ezer), addig egy aacheni kft. igazi "népautóval" akar betörni a villanymeghajtású mobilok piacára.
BővebbenAz USA-ban fogja piacra dobni elektromos meghajtású kisautóját a Fiat
Közkedvelt kisautójának villanymotorral meghajtott változatát először az Egyesült Államokban fogja piacra dobni az olasz Fiat konszern - írta kedden a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
BővebbenA Fiat és a Toyota évekkel előre teljesíteti az EU karboncélját
A Fiat és a Toyota évekkel előre teljesítheti az Európai Unió által 2015-re előírt szén-dioxid-kibocsátási célokat - derül ki egy Európai Bizottság által finanszírozott kutatásból, mely a 2009-ben az unióban értékesített autók karbonkibocsátását vizsgálta.
BővebbenVillanyoszlopoknál “tankolhatnak” az elektromos autók Németországban
A német kormány célkitűzései közé tartozik, hogy 2020-ban legalább egymillió villanymeghajtású személygépkocsi guruljon az ország útjain. Ennek egyik legfontosabb feltétele, hogy a környezetkímélő járművek vezetői kellő gyakorisággal találjanak "tankolási", azaz akkutöltési lehetőséget.
Bővebben