Hatodik alkalommal rendezik meg Budapesten november 25-én a Passzívházak és energiahatékony épületek szakmai konferenciát a szakmai támogatásával - közölte a Passzívház Magyarország Egyesület az MTI-vel.
BővebbenA Toyota is villanyautót ígér
Az autóiparban is igaz, hogy a csordához előbb-utóbb mindenki hozzácsapódik, mivel a külön úton járó gyártók könnyen lemaradnak a versenyben.
BővebbenBrüsszel jóváhagyta a napelemek sokmilliárdos támogatását
Prága két évig keményen lobbizott a megújuló energiatermelés támogatásának elfogadtatása érdekében.
BővebbenA szélenergia-erőforrások feltérképezése létkérdés a német energetikában
Németországban a szélerőmű kapacitások mértéke 10 százalékkal nőtt az elmúlt év során.
BővebbenA napenergiáé a jövő – mit hoznak ki belőle a cégek?
A napenergia piaca gyorsabban növekszik, mint valaha, de a jövedelmezősége már nem annyira. A kulcs, hogy a szereplők javítsanak a beruházási és működési hatékonyságon - áll a McKinsey tanulmányában.
BővebbenBaktériumokkal állítanának elő fűtőgázt
Várhatóan három év múlva indul az üzem az egyelőre egyetlen tervezett hazai power-to-gas technológiával üzemelő erőműben.
BővebbenLopta a napelemes tetőcserép ötletét a Tesla vezére?
Egyedülálló újdonságként mutatta be a tech világ egyik szupersztárja, Elon Musk új, napelemes tetőcserepét. Valójában viszont úgy tűnik, van, aki már közel 10 éve gyárt hasonlót.
BővebbenTömegtermelésbe kerül a szemétből készült Adidas cipő
Komolyan gondolja az Adidas, hogy kiáll a környezetvédelem és a hulladékújrahasznosítás mellett. Piacra kerül az első, tömeggyártott széria a tengerből kihalászott hulladékból készült sportcipőből, sőt a sztárfocistákat is újrahasznosított mezbe öltöztetik.
BővebbenPárizsi klímaegyezmény – Greenpeace: a vállalások a felét sem teszik ki a szükséges csökkentésnek
Az államok jelenlegi vállalásai a felét sem teszik ki a szén-dioxid-kibocsátás szükséges csökkentésének - közölte a Greenpeace Magyarország Egyesület, a Párizsi Megállapodás pénteki hatályba lépésére reagálva.
BővebbenA hagyományos autók 90%-ának leváltására megfelelőek a mai elektromos autók
Míg a tisztán elektromos autóktól idegenkedők a kis hatótávot jelölik meg a villanyautók legnagyobb hibájának, addig a statisztikák időről-időre megmutatják, hogy az emberek többségének már a mai, limitáltnak tűnő akkukapacitás is bőségesen elegendő lenne a mindennapi autózási igényeik kielégítésére.
Bővebben