Alternativ Energia www.alternativenergia.hu
Kapcsolódó cikkek
A Kormányunk nyilvánosságra hozta új jövedéki adó politikával kapcsolatos elképzeléseit. Bár végleges számok, és biztos bevezetés még nem áll a rendelkezésünkre mégis megpróbáljuk összefoglalni a mellékelt táblázatban, hogy mit okoz a tervezett adóemelés a fogyasztó árakban. Tekintettel arra, hogy még nem világos, hogy a beígért két lépcsős emelés hogyan fog történni, két lehetséges forgatókönyvet írok le az alábbiakban. Azt egyértelműen megfogalmazták, hogy a két lépcsőben történő 50 – 50 %-os adóemelés 2013. január 01. és 2013. május 01-ei dátummal történne.
1. Az első variáció szerint a jelenlegi jövedéki adó tartalom 50%-kal emelkedik, majd öt hónappal később, a
jelenlegi (most érvényben lévő) adótartalomnak újabb 50%-al történő adóemeléssel fejeződik be.
Megtakarítások:
Figyelembe véve a benzin és LPG árkülönbségét, ami ma kb. 200 ft, ez egy átlagos autó esetében 20 Ft/km megtakarítást jelent, amit tovább számolva kb. 10.000 Km futás alatti beépítési megtérülést eredményez.
Az adóemelés után a mostani kiinduló árakon számolva az árkülönbség 165 Ft-ra csökken, ez 16,5 Ft/km megtakarítást eredményez, így a beszerelés megtérülése ugyanannál az autónál 12.100 km-re növekszik.
A fenti kalkuláció esetén, egy kb. 1.500 Km/hó futásteljesítményű autónál a megtérülés kb. 1,5 hónappal növekszik.
Összefoglaló:
A fenti számítások, vagyis a 32 Ft-os LPG ár növekedés, illetve az üzemanyag árak hektikus változásának ismeretében a gázüzem továbbra is egy racionális, hosszú távon megtérülő alternatíva a többi üzemanyaggal szemben.
Napi tények a hektikusságra:
A benzin ára szerdától bruttó 8 Ft-tal emelkedett, az LPG ára hétfőtől 10 Ft-tal csökkent, ez 18 Ft-os árolló nyílást eredményezett az LPG javára pár napon belül. Miért kell a 32 Ft-os áremeléssel a leendő és jövendőbeli gázautósokat riogatni?
Szlogen:
A kormány LPG jövedéki adóemelése ellenére az autógázt használók száma töretlenül növekszik, igazából nem befolyásolja az átalakítási kedvet!
