A szokatlan időjárásból fakadó terménykiesések miatt ismét reflektorfénybe kerültek a bioüzemanyagok szkeptikusai.

Túlél-e egy élelmiszerválságot az etanolipar?

A szokatlan időjárásból fakadó terménykiesések miatt ismét reflektorfénybe kerültek a bioüzemanyagok szkeptikusai.

Miközben számos nemzetközi szervezet arra szólítja fel a világ vezető etanolgyártóját, az Egyesült Államokat, hogy hagyjon fel etanolprogramjával, addig Magyarországon csak most indul a „nagyüzem” az alternatív üzemanyag előállítása terén. Újra a nemzetközi sajtó középpontjába került a etonolgyártás azt követően, hogy a világ több pontján is a száraz, forró időjárásnak betudhatóan jelentősen csökkentek a kukoricával kapcsolatos terméshozamok, és ezzel a gabonaféle ára új csúcsok felé vette az irányt. 2007-2008-ban hasonló körülmények között a világ már megtapasztalt egy kisebb élelmiszerválságot, nem egy országban éhséglázadások bontakoztak ki az alapvető élelmiszerek árának meredek emelkedése miatt. Akárcsak 2007-2008-ban, az idei évben is számos nemzetközi szervezet és élelmiszerimportra szoruló ország szólította fel a világ vezető „etanolhatalmait” alternatívüzemanyag-programjaik felfüggesztésére. A felszólítások középpontjában az Egyesült Államok áll, ahol egyes hírek szerint mostanra már a kukoricatermés kétötödét fordítják etanolgyártására, miközben az államszövetség az egyik legnagyobb kukoricaexportőrének számít a globális élelmiszerpiacon.

A bioüzemanyag használata mellett többnyire két okból döntenek az országok: egyrészről olajimportot vált ki, másrészről pedig környezetvédelmi megfontolásból. A bioüzemanyagok előállítása alapvetően belföldön megtermelhető gabonaféléken és olajos magvakon alapul, tehát az alternatív üzemanyag által – többnyire importált – kőolaj váltható ki, ami az energiabiztonság erősödését eredményezi, és normál esetben az alkalmazó ország külkereskedelmi mérlegére is pozitív hatással van. A mezőgazdasági termelők további kereslet, biztos felvevőpiacot kapnak, ami a belföldi foglalkoztatásra is jótékony hatással van. A bioüzemanyagok kapcsán szintén elvárás, hogy környezetterhelésük alacsonyabb legyen, mint a hagyományos, kőolajalapú hajtóanyagoké, hogy ezáltal mérsékelni lehessen a légkörbe kerülő üvegházhatású gázok, elsősorban szén-dioxid mennyiségét. A jelenleg elérhető bioüzemanyagok között két meghatározó hajtóanyagot különböztetünk meg, az etanolt és a biodízelt. Az etanol bizonyos műszaki feltételek megléte mellett a benzin, míg a biodízel a gázolaj – nem korlátlan – kiváltására alkalmas. Az etanolgyártás alapja a cukor, tehát a magas cukor- vagy keményítőtartalmú növények, így a cukornád és cukorrépa vagy a kukorica. Az amerikai és az európai etanolipar meghatározó része kukoricából állít elő etanolt. A gázolaj pótlására alkalmas biodízelt repce-, napraforgó- és pálmaolajból nyerik, Európában jellemzően a repcét hasznosítják ilyen célra.

A teljes cikk itt olvasható.

Ajánlott tartalom

Egyre erősebb az elektromos és hibrid autók térnyerése az európai piacon

Tavaly az új autók eladása 1,8 százalékkal nőtt az Európai Unióban, 10,822 millióra emelkedett a 2024. évi 10,631 millióról.