A kerékpáros közlekedés számára fenntartott utcákat akarnak kijelölni Bécsben.

Kizárólag kerékpáros forgalomnak fenntartott utcákat akarnak kijelölni Bécsben

A kerékpáros közlekedés számára fenntartott utcákat akarnak kijelölni Bécsben.

Az osztrák főváros vezetésébe tavaly ősszel bekerült Zöldek arra tettek javaslatot, hogy két-három utcát csak a két keréken közlekedők használhassanak. A behajtást az autósok számára is engedélyeznék, csak az áthaladást tiltanák meg. Hangsúlyozzák, hogy nem nagyforgalmú közlekedési útvonalakat, hanem kisebb mellékutcákat akarnak átadni a kerékpárosoknak. A kiválasztott utcákon óránként 25 kilométeres sebességhatárt szabnának meg és a kereszteződésekben elsőbbséget kapnának a biciklisek. A Zöldek bécsi koalíciós partnere, az Osztrák Szociáldemokrata Párt egyelőre visszafogottan nyilatkozott az ötletről és várja a konkrét javaslatokat.

A környezetvédők választási célkitűzései között szerepelt a kerékpározók számának megháromszorozása, a gépkocsi-közlekedés harminc százalékkal való csökkentése és a közösségi közlekedés javítása.
Tavaly őszi adatok szerint Bécs közlekedésének 5,5 százalékát teszi ki a biciklis közlekedés. Több mint 1100 kilométernyi kerékpárút, illetve kerékpáros sáv található a városban, és több mint 200 kilométernyi egyirányú útszakaszon haladhatnak forgalommal szemben is a kerékpárosok.

Ajánlott tartalom

Milyen csomagolóanyagokkal lehet biztonságosabbá tenni a raklapos áruk szállítását?

A raklapos áru akkor van igazán biztonságban, ha a csomagolás nem csak körbeveszi, hanem stabilan tartja is. Szállítás közben a rakomány rázkódik, billenhet, csúszhat, és több ponton is sérülhet. Egy jól megválasztott pántszalag, stretch fólia vagy papír élvédő sok kellemetlen helyzetet megelőzhet. A cél egyszerű: az áru maradjon egyben, legyen könnyen kezelhető, és épségben érkezzen meg a célállomásra.