A gyártó változtatásokra kényszerül a Prius hibrid alacsony kibocsátású tankrendszerén, mivel az nem minden körülmények között tudta teljesíteni a hozzá fűzött reményeket.

A Toyota változtat Prius hibridjén

A korábbi Priusok speciális tartályrendszerrel jöttek ki, melyek lényege az üvegházhatást okozó gázok és az olaj párolgásának a csökkentése volt. A kevésbé merev tank a füst és a párolgó olaj nagy részét nem engedte a légkörbe, minimalizálva a légrést, ezzel is növelve a gépkocsi hatékonyságát.

Azonban nem minden tulajdonos volt elégedett az újítással, mivel a hidegebb időjárásnak köszönhetően a tartály összezsugorodott, így a kevésbé optimális területen élők nem tudták kihasználni a 11,9 gallonos benzintank egészét. A tulajdonosok észrevételei alapján -10 C°-on közel 1,3 gallonnal csökkent a kapacitás.

A 2010-es modellből tehát eltávolították ezt a speciális rendszert, és visszatérek a hagyományosabb merev tartályhoz, melyet, a könnyebb súly érdekében gyantával vontak be. Természetesen a gyártó az új tartállyal is figyelembe vette a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó elképzeléseit. Az új konstrukcióban az üzemanyagtartály egy fejlettebb párahasznosító rendszerrel lesz ellátva, ezáltal lehetővé téve az alacsony kibocsátás megtartását.

Ajánlott tartalom

A Volvo FH Aero nyerte a Green Truck 2025 díjat

A Volvo eddigi legüzemanyag-hatékonyabb modellje – a Volvo FH Aero – nyerte a 2025-ös Green Truck (Zöld Teherautó) díjat.