Az indiai vasút meglépte azt, amitől a MÁV úgy 10-20 évre lehet

A napenergiával a szellőzőrendszert, a világítást és az információs kijelzőket működtetik. Felhős idő esetén akkumulátorra kapcsolják ezeket a berendezéseket, csak végszükségben használnak dízelmotort. A napelemek felszerelésével szerelvényenként évi 21 ezer liter dízelolajt takarítanak meg, csökkentve a károsanyag-kibocsátást – közölte az indiai államvasutak szóvivője. Ez rá is fér az országra: 4 százalékos hányaddal India a világ harmadik legjelentősebb károsanyag-kibocsátója. A szóvivő szerint az elkövetkező fél évben legalább négy további vasúti szerelvényen helyeznek el napelemeket. Indiában a vasút a fő közlekedési eszköz nagyobb távolságokon, a vonatokon naponta 23 millió ember utazik.