Bemutatta az első magyar gyártású elektromos meghajtású csuklós autóbuszt a Kravtex-Kühne csoport és a Volánbusz Zrt. szerdán Budapesten.

Bemutatták az első magyar elektromos csuklós buszt

Bemutatta az első magyar gyártású elektromos meghajtású csuklós autóbuszt a Kravtex-Kühne csoport és a Volánbusz Zrt. szerdán Budapesten.

Bói Loránd, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára a bemutatón elmondta: az elmúlt hat évben jelentősen, 13-ról 10 évre csökkentették a helyközi buszközlekedésben üzemelő járművek átlagéletkorát.

A tárca kiemelt célja a járműállomány megújítása, hogy minél magasabb színvonalú járművek álljanak az utasok rendelkezésére, ezért folytatják a megkezdett programot – közölte.

Az Electronell 18-at 2025 elején az utasok is kipróbálhatják majd a Volánbusz járatain. Bói Loránd elmondta: a Volánbusznak komoly tapasztalata van az elektromos autóbuszok üzemeltetésében, a töltőinfrastruktúra kiépítésében, valamint többfajta járműtípus különböző településeken történő üzemeltetésében. Ezek a tapasztalatok hozzájárulnak ahhoz, hogy folytatódjon a hazai autóbusz-állomány zöldítése – jelezte a helyettes államtitkár. A Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója a jármű jellemzőit ismertetve elmondta: a Mosonmagyaróváron és Győrben készült Electronell 18 saját tömege 16 tonna, könnyebb más, ismert gyártók járműveinél, ezért 25 százalékkal kisebb tömegű akkumulátorcsomagra van szüksége, így kevesebb energiával, illetve kisebb költséggel üzemeltethető.

A cégcsoport saját gyártmánya a vázszerkezet mellett sok alkatrész, és a rendszerintegrációs és szoftverfejlesztési feladatokat is önállóan valósították meg, a beszállítók pedig döntően hazai gyártók – emelte ki. Krankovics István hangsúlyozta azt is: készen állnak a szériagyártásra, bíznak abban, hogy az rövid időn belül megkezdődhet. A sorozatgyártás 500 hazai munkahely megőrzéséhez járulhat hozzá, emellett mintegy 100 magyar beszállítónak adhat megrendelést – tette hozzá. Kormányos László, a MÁV-Start és a Volánbusz műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese különösen fontosnak nevezte, hogy újabb, hazai fejlesztésű járművet kaphat tesztelésre a Volánbusz.

Az elmúlt hat évben megújult a Volánbusz járműflottájának csaknem 40 százaléka, közel 2500 új autóbusz. A megújult flotta mintegy 10 százaléka alternatív hajtású, ezen belül 102 elektromos buszt üzemeltet a vállalat – ismertette. Hozzátette, hogy jövőre 20 új e-buszt állítanak forgalomba. A vezérigazgató-helyettes elmondta azt is, hogy a vállalat nyitott tesztüzemek lebonyolítására, eddig több mint 50 alkalommal több járműcsalád összesen 20 járművét próbálta ki a gyártóval együttműködve a Volánbusz, illetve az utasok.

Ajánlott tartalom

EM: négyezernél több elektromos személyautót vásárolnának a cégek állami támogatással

Meghaladta a négyezret a vállalati zöldautó programban igényelt személygépkocsik száma. Mostanáig több mint 4400 gazdasági társaság nyújtott be támogatási kérelmet összesen több mint 5200 tisztán elektromos járműre. A kormányzati hozzájárulással beszerezni kívánt gépkocsik háromnegyede személyautó - jelentette hivatalos Facebook-oldalán az Energiaügyi Minisztérium (EM).