CNG-LPG-LNG

A FŐGÁZ önálló beruházásában megépítette és 2011. október 27-én átadta Budapest első sűrített-földgázüzemanyag (CNG) töltőberendezését. A MOL kőbányai úti töltőállomásán üzembe helyezett CNG kúttal a FŐGÁZ letette a költségtakarékos és környezetbarát földgázautózás alapjait.

Az Oszkar.com telekocsi-rendszer és a Gázzalmegyek.hu csapata október utolsó napjaiban közös kampány keretében hívja fel a figyelmet, hogy a hagyományos üzemanyagok magas ára ellenére is van lehetőség gazdaságos módon utazni.

Hajtóanyagként a Zalavíz Zrt. által előállított biometánt kívánják felhasználni Zalaegerszegen a városi tömegközlekedésben; az erről szóló konzorciumi szerződést október 13-án írták alá a zalai megyeszékhelyen.

A Belügyminiszter 28/2011. (IX.6.) BM rendelete az Országos Tűzvédelmi Szabályzatról601. § (6) Az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott terek bejáratánál, jól látható módon, a „Biztonsági szelep nélküli LPGüzemű jármű részére tilos a behajtás” feliratú táblát kell elhelyezni.

A következő években a teljes buszközlekedést átalakítanák, így milliárdokat spórolhatna meg a város a szennyvizes tankolással.

Az országban egyedülálló gépjárműflottát helyeznek üzembe szeptember elején Zalaegerszegen: a Zalavíz Zrt. az elöregedett, cserére szoruló benzinesgépkocsi-parkját környezetkímélőbb, metángáz üzemű gépjárműkkel váltja fel, amihez ráadásul az energiát is helyben, a szennyvíztelepen termelt szennyvíziszapból állítják elő.

Szeptemberben átadják Budapest első nyilvános CNG töltőállomását a Főgáz beruházásaként.

A mélygarázsokat ugyan el kell felejteni és a csomagtartó egy része is egy nagy palack áldozata lesz, viszont cserébe a benzinhez képest fél áron megúszható a tankolás és a levegőbe is kevesebb káros anyag kerül.

Hosszú engedélyeztetési procedúra után június 14-én kezdték el a konkrét építési munkákat Budapest első nyilvános földgáz üzemanyagkútján a Kőbányai úti MOL töltőállomáson. Ez lesz az ország harmadik nyilvános töltőállomása, ami még nem hangzik valami jól, de harmadik lépésnek nem rossz.

A hagyományos motor is működhet patyolattisztán, ha az üzemanyag egy környezetbarát folyamat terméke. Az Audi nemcsak az A3 hajtásába nyúlt bele, hanem egészen a gyökereknél kezdte a zöld forradalmat.