Témakörök

2017 beköszöntével a holland Nederlandse Spoorwegen lett az első vasúttársaság a világon, amelynek ma már az összes szerelvényét tisztán és kizárólag szélenergia viszi előre.

2 hete érte el Svédország déli részét az Urd vihar, ami hurrikán erejű széllel és hatalmas hullámokkal söpört végig Dánia és Norvégia partjain is.

A Toyota Ausztrália üzembe állított egy mobil hidrogéntöltő állomást, aminek segítségével a vállalat három Mirai üzemanyagcellás szedánja bárhová képes eljutni, ahová egy hagyományos hajtású autó is.

A GE leszállította az első szélturbinát Szaúd-Arábiába, a telepítés 2017 januárjában kezdődik. A beruházást végző Saudi Aramco, a világ legnagyobb olajtársaság jelezte, történelmi lépés ez a megújuló források fejlesztése érdekében a sivatagi olajkirályságban.

A szinte minden térre kiterjedő fejlődés az ember egyik legfontosabb adottsága, aminek köszönhetően temérdek olyan berendezés lát napvilágot, ami nem csak az emberiségnek segíthet, hanem a környezetnek is.

Tovább fejleszti üzemanyagcellás szabadidőjárművét a Hyundai; a frissülő Tucson FCV 30 százalékkal messzebb jut majd el egy tank hidrogénnel.

Napenergia tekintetében Magyarország jobb adottságokkal rendelkezik, mint például Németország, mégsem aknázzuk ki megfelelően a lehetőségeinket, pedig állami támogatást is vehetünk föl erre a célra. Perényi Dorottya, környezetvédelmi szakmérnök beszélt nekünk a témáról.

Alig, hogy kihirdették a törvényt, ami szerint a kormány szabályozhatja, hogy mennyi szélerőmű építésére adhat engedélyt, a kormány ki is adott egy rendeletet, hogy 2016-ban és 2017-ben nem is lehet szélerőmű építésére engedélyt kiadni.

A világ legértékesebb cégének tartott szaúdi állami olajvállalat megrendelte első szélerőművét, amit a tervek szerint a következő hónapban vesznek majd használatba az olajmonarchiában – írja a Reuters.

Az öreg repülőgépek falják az üzemanyagot és szennyezik a légkört. De vajon képesek lennénk-e olyan légi eszközt építeni, amely zöld energiát állít elő?