Az elektromos autók minden ellenkező híreszteléssel szemben valóban környezetkímélők - állapítja meg a WirtschaftsWoche Online (wiwo.de) hírportál egy szakértői elemzés megállapításaira hivatkozva.
BővebbenFelére csökkenhet télen az elektromos autók hatótávolsága
A hagyományos autókhoz hasonlóan, az elektromos járműveknek is meggyűlik a baja a téli hideggel. A FleetCarma kutatása szerint azonban az alacsony hőmérsékletnek esetükben nem az indulás, hanem a hatótávolság látja kárát, ami nem sokkal nulla fok alatt akár felére is csökkenhet.
BővebbenA Chevrolet Volt atyja szerint rossz ötlet volt bevezetni a modellt
Bob Lutz, a General Motors volt alkalmazottja nemrég egy, az Autocar magazinnak adott interjújában elmondta, hogy szerinte helytelenül döntöttek akkor, amikor egy eleve kis fogyasztású modellt alakítottak elektromos hajtásúvá.
BővebbenHáromból egy tulajdonos nem venne többet elektromos autót
Egy Japánban végzett kutatás szerint a villanyautó tulajdonosok nem teljesen elégedettek a választásukkal.
BővebbenA Chevrolet Volt-al eddig 19 millió liter benzint spóroltak
A General Motors, a Chevrolet márkájú autók gyártója nemrég közétette a Volt elektromos modelljének használati adatait. Ezzel általában pontosabb képet kaphatunk egy járműről, mint az ellenőrzött körülmények között végzett tesztek alapján.
BővebbenNem kérnek a GM kereskedői a Chevrolet Voltból
Több Chevrolet-kereskedő is lemondott a Volt értékesítésének lehetőségéről, mert drágák a januártól számukra kötelezően előírt szerszámok.
Bővebben20,000 kilométer, 100 liter benzinnel
Az elektromos hibrid járművek üzemanyag felhasználása nagyban függ a tulajdonos vezetési szokásaitól.
BővebbenNálunk is beindulnak az elektromos autók
Az autózás nagy könyve valószínűleg úgy fog emlékezni 2012-re, mint az év, amikor az elektromos autók kora elkezdődött.
BővebbenElektromos Chevyvel furikázhat a Manchester United mestere
A gyártó kommünikéje mókásan jegyzi meg, hogy míg Fergusont a pályán, az öltözőben és a sajtótájékoztatókon jól lehet hallani, addig az elektromos hajtású új autóval úgy suhanhat el bárki mellett, hogy észre sem lehet venni.
BővebbenMennyibe kerül valójában egy Chevrolet Volt gyártása?
A Reuters nemrég megjelent cikkében azt állítja, hogy a General Motors minden egyes legyártott Volt modellen 49,000 dollárt (10,8 millió forint) veszít, 89,000 dolláros (19,6 millió forint) darabonkénti költség mellett.
Bővebben