A legutóbbi adatok szerint tovább növekedett Bécsben a tömegközlekedést választók száma. Az utasok számában Budapest még így is vezet, nálunk azonban fordított a tendencia: a nagyobb tarifaemelések meredek lejtőre lökdösik a mutatót.
BővebbenTízből négyszer tömegközlekedési eszközt használnak a bécsiek
A bécsiek tíz esetből megközelítőleg négy alkalommal tömegközlekedési eszközt használnak a városban megtett útjaikhoz - derül ki a bécsi tömegközlekedési vállalat, a Wiener Linien kedden ismertetett aktuális felméréséből.
BővebbenÍgy fejlődött a tömegközlekedés
Kétségtelen, hogy a közlekedés fejlődése alapvető változásokat hozott, jót és rosszat egyaránt.
BővebbenSzívesen szállítaná-e biciklijét BKV-buszon?
A budapesti tömegközlekedés történetében eddig nem nagyon volt példa arra, hogy a kerékpárosok véleményét kérdezzék arról, hogyan alakítanák át a várost.
BővebbenTarlós: a dugódíj elkerülhetetlen
Tarlós István főpolgármester szerint a 4-es metró árából a BKV teljes járműállományát lecserélhették volna, és Siemens-szel pedig minősíthetetlenül rossz szerződést kötött a város.
BővebbenJön az autóbuszos felár
Módosul a közösségi közlekedésben alkalmazott díjrendszer szeptember 1-jével. Lesz például autóbuszos felár, egyelőre a Budapest-M1 autópálya-Győr, Budapest-M1 autópálya-Szombathely, Budapest-M3 autópálya-Nyíregyháza, Budapest-M5 autópálya-Szeged vonalon.
BővebbenPontverseny az élhetőbb Londonért az olimpia idején
Hűségpontokat és vásárlási kedvezményeket lehet szerezni Londonban az olimpiai idején, ha valaki hajlandó útvonalat módosítani a közlekedési dugók enyhítése érdekében, vagy pedig környezetbarát közlekedési eszközöket választ. (Aiolus News)
BővebbenAutó helyett a metrót választja a kormányfő
David Cameron brit kormányfő luxusautó helyett metróval és busszal fog kijárni a július 27-én kezdődő londoni olimpiai játékok eseményeire, és a szigetországi sajtó szerint ugyanerre utasította kabinetjének tagjait, illetve pártjának képviselőit, akiknek viszont nincs ínyükre a drákói szigor. Egy kormánytag azt mondta, inkább otthon marad.
BővebbenMikor lesz igazi „gyorsbusz?” és „könnyű metró” Budapesten?
Véget ért a „Követendő példák megvalósítása – a fenntartható közlekedés és területfejlesztés tapasztalatai európai városokban” című nemzetközi konferencia, amelyet a New York-i székhelyű Közlekedés- és Fejlesztéspolitikai Intézet (ITDP) rendezett Budapesten a Levegő Munkacsoporttal együttműködésben.
BővebbenEz a tömegközlekedés jövője?
A Public Rapid Transit (vagyis „gyors személyszállítás”) rendszert tartják manapság a tömegközlekedés fejlesztésének alapvető mintájának, hiszen a személyi szállítás és a tömegközlekedés előnyeit ötvözi. És nem utolsó sorban energiatakarékos.
Bővebben