A sikeres rekorddöntési kísérletre kedden került sor a nagy-britanniai Elvington repülőterén, ahol az ex-politikus két menetet futott a Le Mans-i prototípusból fabrikált Lolával. Az autót a bioüzemanyag-hajtású, V10-es Judd-erőforrás helyére épített egyedi fejlesztésű elektromos hajtásláncrepítette: a hajtómű helyére, szénszálas cellával került beépítése egy 30 kWh-s akkumulátor, amelyek a hátsó kerekeket hajtó két-két elektromotort táplálják, írja az autoblog.hu.
„Elégedett vagyok, mert sikerült megmutatnunk, hogy az elektromos járművek is tudnak nagyon gyorsak lenni” – értékelt a pilóta, aki – mint korábban is hangsúlyozta – ’gördülő laboratóriumnak’ tekinti a brit verseny zöld színű elektromos csodát.