Az autósok felháborodása és az ellenzék tiltakozása sem tántorítja el Párizs főpolgármesterét a gépkocsiforgalom további korlátozásától a francia fővárosban.

Világtörténelmi jelentőségű, mérföldkő horderejű vízválasztó vagy mi a fene. De tényleg. Új rekordot mértek a forgalomszámláló érzékelők Koppenhágában (ahol valószínűleg nem kerüli ki azokat senki).

Várhatóan három év múlva indul az üzem az egyelőre egyetlen tervezett hazai power-to-gas technológiával üzemelő erőműben.

Donald Trump nem rejtette véka alá, hogy nem hisz a klímatudományban. Szerinte az éghajlatváltozást nem az emberi légszennyezés okozza. Az amerikai zöld szervezetekhez dőlnek az adományok, hogy a kampányidőszakban felszólalhassanak Trump nézetei ellen.

Ilyet még biztosan senki nem látott! A dán művész, Thomas Dambo hulladékok, feleslegessé vált anyagok és tárgyak felhasználásával készít a madarak számára extra menedékeket.

Elfogadta szombat este az ENSZ 21. klímakonferenciáján résztvevő 195 ország a klímavédelmi megállapodást, amelyben kötelezik magukat a légkör felmelegedése elleni küzdelemre.

Ha a csúcsforgalomra gondolunk, többnyire kocsik és teherautók tömkelegét látjuk magunk előtt egy kupacban, na meg az idegeskedő, csapkodó és ha kell ha nem dudáló sofőröket.

Egy dán vállalkozó fejlesztené, most kalapozza hozzá a 100 ezer eurós indulótőkét.

A világ legdurvább környezetszennyezője nagy lendülettel zöldíti a gazdaságát. Irdatlan pénzeket ölnek a tiszta energiába, és már mutatkoznak is eredmények. Messze még a klímaveszély kivédése, de ha egy ekkora ország elindul, az átrendezheti a pályát.

A zöldáram-termeléshez nem elsősorban sok pénz, hanem jó támogatási és engedélyezési rendszer kell Varró László, az IEA igazgatója szerint. A mostaninál nagyobb súlyt képviselő nukleáris termelés folyamatos üzemben és nagy kapacitáskihasználással az igazi. Ez feltételezne egy szivattyús-tározós erőművet, vagy a fölös áram exportját.